كرسي السيارة: وش الفروقات اللي تهم فعلاً
كراسي السيارة تشبه بعض في الصور، وتختلف كثير في الأشياء اللي ما تنشاف: المعيار اللي اختُبر عليه الكرسي، وكيف يتثبّت، ووين يتجه طفلك وهو قاعد فيه. لو فهمتي هذي الثلاثة، بتقدرين تحكمين بنفسك على أي كرسي يوقف قدامك.
الأسعار على أمازون تتغيّر كل شوي، عشان كذا ما نكتبها هنا. السعر اللي تعتمدينه هو اللي يطلع لك بصفحة المنتج وقت الشراء.
وش يفرق فعلاً بين خيار وخيار
المعيار: R44 ولا R129؟
على ملصق الكرسي بتلقين واحد من رمزين. ECE R44 هو الأقدم، و UN R129 اللي يسمونه i-Size هو الأحدث. الفرق إن R129 يضيف اختبار الاصطدام الجانبي، ويصنّف الكراسي على طول الطفل مو على وزنه بس، ويطلب إن الطفل يقعد عكس اتجاه السير مدة أطول. لو كان الخيارين متوفرين عندك، R129 أحدث من ناحية الاختبار.
التثبيت: ايزوفيكس ولا حزام السيارة؟
الايزوفيكس يشبك الكرسي بنقاط معدنية مثبّتة بهيكل السيارة نفسها. وحزام السيارة هو الطريقة التقليدية. الايزوفيكس مو بالضرورة أأمن، بس صعب إنك تركّبينه غلط، وهذي نقطة مهمة لأن التركيب الغلط من أكثر أسباب فشل الكراسي. قبل ما تشترين، تأكدي إن سيارتك فيها نقاط ايزوفيكس أصلاً، مو كل السيارات فيها.
الحزام العلوي
شريط يُربط من أعلى ظهر الكرسي لنقطة وراه في السيارة. وظيفته إنه يقلل اندفاع راس الطفل للأمام وقت الاصطدام. لو كرسيك فيه واحد، استخدميه. كثيرين يخلونه معلّق بدون ربط فتروح نص فايدته.
عكس السير ولا معه؟
لما يقعد الطفل عكس اتجاه السير، قوة الاصطدام توزّع على ظهره ورقبته بدل ما تتركّز بالرقبة لحالها. ورقبة الصغير ما تتحمل. عشان كذا التوصيات الحديثة تخليه عكس الاتجاه أطول مدة ممكنة، مو إنك تحوّلينه أول ما يكبر شوي. وحدود الطول والوزن مكتوبة بدليل الكرسي نفسه، ارجعي لها.
الفئات 0 و1 و2 و3
الأرقام تشير للفئة العمرية والوزنية. المجموعة 0 لحديثي الولادة، وصولاً لـ 3 للأكبر. الكراسي القابلة للتحويل تغطي أكثر من مجموعة فتبقى معك سنين، بس غالباً أثقل وأصعب بالنقل بين سيارتين. والكرسي المخصص لفئة وحدة أخف وأنسب لمرحلته. يعني المقايضة بين عمر الاستخدام وسهولة التعامل اليومي.
الدوران 360 درجة
يخليك تلفين الكرسي ناحية الباب، تحطين طفلك، وترجعينه لوضعه. ما له علاقة بالسلامة، بس له علاقة كبيرة بظهرك. لو تدخلينه وتطلعينه كم مرة باليوم بتحسّين الفرق. ولو استخدامك للسيارة نادر، فهو وزن وسعر زايد بدون مقابل.
الحر والقماش والتنظيف
سيارة واقفة بشمس الرياض أو جدة توصل لدرجات تخلي أجزاء الكرسي المعدنية حارة بشكل يأذي جلد الطفل. دوّري على قماش يتنفس، وغطاء ينفك ويتغسل بسهولة لأنه بيتّسخ كثير، وتجنبي الألوان الغامقة جداً اللي تخزّن الحرارة.
ترشيحاتنا
مقعد سيارة للرضّع سكيور ليفت 35 من بيبي تريند
مناسب لمين
الأشهر الأولى، ولو تبين مقعد محمول ينفصل عن قاعدته.
ليش رشّحناه
مقعد رضّع مخصص لمرحلة وحدة، يعني خفيف ووضعيته مناسبة لحديث الولادة بدون التنازلات اللي تفرضها الكراسي متعددة المراحل. وانفصاله عن القاعدة يخليك تنقلين طفلك وهو نايم بدون ما توقظينه.
خذي بالك
عمره الاستعمالي قصير بطبيعته، وبتحتاجين كرسي ثاني بعد هالمرحلة. احسبيها وانتِ تقررين.
مقعد سيارة قابل للتحويل من بايبي، من الولادة لـ 12 سنة
مناسب لمين
لو تفضلين كرسي واحد يمشي معك سنين بدل ما تشترين أكثر من واحد.
ليش رشّحناه
يغطي المراحل من حديثي الولادة وطالع، وفيه ثلاث أوضاع إمالة ومسند راس يتعدّل، وهذا اللي يخلي كرسي واحد يظل مناسب مع تغيّر طول الطفل. ويحمل اعتماد اللجنة الاقتصادية للأمم المتحدة.
خذي بالك
الكراسي متعددة المراحل أثقل وأقل مرونة بالتنقل بين السيارات. وتأكدي من ضبط الحزام ومسند الراس عند كل مرحلة، لأن أفضل كرسي بإعداد غلط يفقد قيمته.
مقعد سيارة دوّار 360 درجة من جوفيكيدز بنظام ايزوفيكس وحزام علوي
مناسب لمين
الاستخدام اليومي المتكرر، ولو تعبتِ من الانحناء كل ما تدخلين طفلك.
ليش رشّحناه
يجمع ثلاثة أشياء صعب تجتمع: تثبيت ايزوفيكس يقلل احتمال التركيب الغلط، وحزام علوي يحد من اندفاع الراس، ودوران كامل يريّح ظهرك. ويغطي المجموعات 0 و1 و2 و3.
خذي بالك
يبي له نقاط ايزوفيكس بسيارتك، تأكدي قبل الشراء. وآلية الدوران تزيد وزنه، فهو مو عملي لو تنقلينه بين سيارتين باستمرار.
مقعد معزز بدون ظهر من إي فيرا بمعيار i-Size
مناسب لمين
المرحلة الأخيرة، لما يكبر طفلك على الكرسي الكامل وحزام السيارة لسه ما يمر عليه صح.
ليش رشّحناه
وظيفة البوستر إنه يرفع جلسة الطفل عشان يمر حزام السيارة على عظم الحوض والكتف بدل البطن والرقبة. وهذا الطراز خفيف وصغير ويحمل اعتماد i-Size الأحدث، وفيه مسند ذراع وحاملين أكواب.
خذي بالك
البوستر بدون ظهر ما يوفّر حماية جانبية للراس، وما يصلح إلا للمرحلة الأخيرة. لا تنقلين طفلك له بدري لمجرد إنه أسهل.
أسئلة تتكرر
متى أحوّل طفلي للاتجاه الأمامي؟
خليه عكس اتجاه السير أطول مدة تسمح بها حدود الطول والوزن المكتوبة بدليل الكرسي، مو بمجرد ما يوصل عمر معين. الحد الفاصل يكتبه المصنّع لكل طراز، فارجعي لدليل كرسيك أنتِ.
الايزوفيكس أأمن من حزام السيارة؟
مو بالضرورة. الكرسي المثبّت بحزام السيارة تثبيت صحيح آمن. ميزة الايزوفيكس إنه يقلل فرص الخطأ بالتركيب، والخطأ بالتركيب أكثر انتشاراً مما تتوقعين. فلو ما كنتِ واثقة من التثبيت اليدوي، الايزوفيكس يريحك من هالقلق.
أشتري كرسي مستعمل؟
ما ننصح فيه. الكرسي اللي تعرّض لحادث حتى لو شكله سليم ممكن تكون بنيته الداخلية تضررت، وما فيه طريقة تتأكدين فيها من تاريخ كرسي ما تعرفين مصدره.
للكرسي عمر ينتهي؟
إي. البلاستيك يتقادم مع الحرارة والشمس، وأغلب المصنّعين يحددون عمر استخدام مطبوع على الكرسي أو بدليله. وهذي نقطة تستاهل انتباه مضاعف بجونا الحار.
كيف أتأكد إن التركيب صحيح؟
الكرسي المركّب زين ما يتحرك إلا شوي بسيط لما تدفعينه من مكان تثبيت الحزام. اقري دليل الكرسي ودليل سيارتك مع بعض، لأن نقاط التثبيت وطريقة تمرير الحزام تختلف من سيارة لسيارة.